星2前不久剛洗了下怠速馬達和節(jié)氣門，洗完后初始化也做了。最近發(fā)現(xiàn)車子啟動后水箱溫度一上來車子抖動的非常厲害 大概2-3秒抖動一下，奇怪的是一加油門就不抖了 油門一降下來還是很抖 以前只是輕微的沒在乎 現(xiàn)在真的受不了了 求大哥大姐們幫忙找下問題出在哪里 還準(zhǔn)備過個舒服年呢！（火花塞、曲軸傳感器、都換了）

如以前沒有，可能你洗節(jié)氣門時。將怠速馬達洗壞了，或者節(jié)氣門洗了之后密封不嚴(yán)了。造成進氣濃度低，還有檢查下怠速是否在850左右。一般清洗最好將怠速馬達拆下用棉花紙巾擦干凈就行了。化油器清洗劑進入后將潤滑油洗掉將造成動作不靈。我的車以前抖動是調(diào)整了氣門間隙才好的，主要是磨損較重。維修時能明顯聽見氣門聲。后來在更換活塞環(huán)時將相關(guān)部件更換。
怠速空氣執(zhí)行元件故障
怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。
熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；
       ③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。   3、按抖動程度分類
       ①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；
       ②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動；
       ③嚴(yán)重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動；
       ④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。
這些毛病得慢慢來找對問題就好辦，最好有電腦數(shù)據(jù)儀查下是什么原因。我分析是水溫上來了，（你能觀察到發(fā)動機轉(zhuǎn)速儀的抖動情況吧），怠速在正常情況下將下降。如果太低了就要抖動，（我在維修時發(fā)現(xiàn)在低于７００就開始抖動了）。如果怠速在２０左右波動也會抖動。我想此時怠速馬達發(fā)卡就要反復(fù)動作或者動作不靈敏，就產(chǎn)生了抖動。
分析故障按理要從最近有什么動作開始，逐步排出不然就越修越亂。