關于牛牛遠、近光燈難用，整改雙燈詳解，已經發表，歡迎討論！

♂黑咖啡

兜兜有 發表于 2013-3-20 22:39  我也覺得牛牛燈還好，我老車賣了，拆下來的氙氣燈放那，我都沒裝牛牛上。

當然，主要還是依個人開車習慣，自己感覺好就可以

飛凡

還是獨立一組線到近燈 遠燈控制繼電器好點 （別偷懶了）

♂黑咖啡

飛凡 發表于 2013-3-21 12:00  還是獨立一組線到近燈 遠燈控制繼電器好點 （別偷懶了）

哥們，你也改了？

飛凡

♂黑咖啡 發表于 2013-3-21 14:16
哥們，你也改了？

辦法一
       我的想法是另外加一個開關控制繼電器  獨立一組電源線到近光燈
      效果：正常開遠光時候（近光燈不亮）按下后加開關實現近光燈亮  
         遇車變光時只要正常操作變光手柄（關遠光近光保持亮）就行了
         
      優點：不改變原車線路和功能實現遠近燈一起亮
      缺點：停車時多個關燈步驟

辦法二
       加一個繼電器  由遠光控制繼電器  但還是獨立一組電源到近光燈  


        優點：正常開關燈（不會忘記關大燈了）
        缺點：不能自由變換  白天超車時變成4燈閃燈了（原來是亮2遠燈）

飛凡

借用長安星友圖片  未加繼電器和獨立電源線  http://m.ultrabath.net/thread-104161-1-1.html

♂黑咖啡

飛凡 發表于 2013-3-21 17:26  辦法一  我的想法是另外加一個開關控制繼電器 獨立一組電源線到近光燈  效果：正常開遠光時候 ...

我就是用你說的第二種方法接的，超車時四燈亮應該沒什么問題吧？

重慶切面

先頂，再學習！！！

楓樹

牛人開牛車，干得好加繼電器圖畫的很明白。頂頂頂頂!

楓樹

淺唱 發表于 2013-3-20 11:21
保險絲不熔斷并不代表線路可以承受，保險絲還有大小之分，一般車大燈用的是30A的，搞電工的都知道，30A ...

向你倆學習，{:soso_e179:}如此追貼都是各自負責任的表現，值得稱道{:soso_e179:}。保險絲容量標準設計應該是線路工作電流的1.5~2倍，如果30A的保險絲，它的線路工作電流只能在15A之下，才能保證保險絲和線路的正常工作，如果大于15A小于30A可能，暫時不會有問題，但是時間長了，會對線路或保險造成老化，也可能發生"危險"。個人見解正確與否請指教!{:soso_e183:}

喜歡折騰

真的很不錯，樓主改裝達人啊