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隨著人們對汽車的依賴性越來越高，在追求性能、舒適性的同時，面對頻發(fā)的交通事故，汽車的安全性已經(jīng)成為了當下人們最關注的熱點話題之一。近日，長安汽車按照美國NHTSA正在使用的NCAP標準，對近期上市的2021款長安CS75 PLUS進行了側(cè)面27°碰撞測試和80km/h追尾測試。相對于國內(nèi)的安全碰撞測試而言，此次長安CS75 PLUS進行的雙美標碰撞測試，更加接近于我們?nèi)粘?jīng)常遇到的交通安全事故，但是其碰撞車速更高，角度也更加刁鉆，相對國內(nèi)的標準也更加嚴苛。
當然碰撞測試的結(jié)果是毋庸置疑的，長安CS75 PLUS皆以全優(yōu)的成績結(jié)束了本次測試。從兩項測試結(jié)果中可以看出，即使是在車體嚴重受損變形的情況下，車門仍然能安全打開，這意味著無論是車身強度還是車身結(jié)構(gòu)都經(jīng)受住了考驗。更重要的是，在外力撞擊的瞬間，安全氣囊以極快的響應速度完全展開并有效覆蓋，這一點也加深了車內(nèi)人員的安全性。
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2021-6-17 19:59 上傳
它的安全不僅是車身強度和結(jié)構(gòu)方面，同時還配有AEB主動剎車、并線輔助、360°全景影像等智能安全輔助系統(tǒng)和L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，并且還全系標配了牽引力控制、電子車身穩(wěn)定、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、疲勞駕駛監(jiān)測提醒等主動安全功能配置。在此前的中保研的測試中，長安CS75 PLUS的車輛輔助安全指數(shù)（主動安全）表現(xiàn)也獲得了優(yōu)秀的評級。
9月份，2021款長安CS75 PLUS正式上市，新車共推出6款配置車型，指導售價區(qū)間為10.69-15.49萬元。作為長安品牌銷量上的“大哥”，新款車型的到來，無疑會再次提升競爭力。
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2021-6-17 19:59 上傳
外觀方面，長安CS75 PLUS 采用了長安汽車最新的家族式設計語言。大嘴式的進氣格柵搭配了網(wǎng)格加點陣是的中網(wǎng)造型，視覺沖擊感極強。車頭上方加入了一條貫穿式的燈帶，把兩側(cè)大燈連接到了一起，讓車頭更具層次感，加上尾部與之呼應的鳳凰火焰尾燈，點亮后也讓CS75 PLUS更具辨識度。
整體的車身線條更加硬朗凌厲，車身側(cè)面19寸輪圈體現(xiàn)了機械美與速度激情的完美融合，彰顯個性運動風格。
此外，新車在原有的配色基礎上，新增了原子灰的車身顏色，讓新車整體看上去更加年輕運動。豐富的配色也讓消費者多了一種選擇。
內(nèi)飾方面，中控使用了非對稱式設計，更加偏向駕駛員一側(cè)。沉浸式三聯(lián)屏界面清晰，內(nèi)容信息也足夠豐富，在營造出極強的科技感的同時，也讓整個駕駛過程中的互動性更強，更便捷。
全新造型的三輻式多功能方向盤，配合類似游艇式電子擋桿，也讓新車看上去十分大氣。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載了梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，開機快捷、使用流暢、系統(tǒng)反應迅速，而且還搭載了車載微信，用戶放下手機，通過車機就能進行基于全語音交互的微信收發(fā)和通話功能。
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2021-6-17 19:59 上傳
只要在車機上掃碼登錄，就能只動嘴不動手，輕松完成微信收發(fā)，而且還貼心的增加了手機無線充電的功能。
長安CS75PLUS選車大明白（一）
空間方面，長安CS75 PLUS 的長寬高分別是4700*1865*1710mm，雖然在同級別車型中，它的數(shù)據(jù)不是最優(yōu)的，但是2710mm的超長軸距同樣為我們提供了相當理想的車內(nèi)空間。前后排的乘坐空間都相當富余，全景天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。
行李廂空間在常規(guī)狀態(tài)下容積為620L，后排座椅放倒之后，容積為1450L，儲物空間也相當可觀。同時后排座椅放倒之后，與行李廂的地板之間沒有凸起。純平的空間也增加了實用性。
動力方面，2021款CS75 PLUS提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT的動力組合可以選擇。兩款發(fā)動機均來自長安的藍鯨動力，變速箱均采用愛信旗下的AT變速箱。
1.5T發(fā)動機最大扭矩為265Nm，最大功率為178馬力，這個數(shù)據(jù)完全不輸于大部分的合資品牌1.5T發(fā)動機。并且它的燃油熱效率非常高，有著不俗的油耗表現(xiàn)。
2.0T發(fā)動機最大扭矩達到了360Nm，最大功率為233馬力，在動力強勁的同時，8AT變速箱也是愛信比較高檔的變速箱，該變速箱主要應用于凱美瑞、亞洲龍這些檔次稍微高一些的車輛上。
在工程師的調(diào)校下，使得整個車身的動力輸出源源不斷且更加順滑流暢，同時具備了油耗低、動力強、穩(wěn)定性高的特性。
配置方面，除了上述提到的主被動安全配置之外，新車還配備了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助能力等。
與此同時新車搭了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個攝像頭，完全具備L2級的自動駕駛能力，使得日常行車過程中更加便捷和安全。
其中全速域自適應巡航功能可以通過多功能按鍵開啟，支持語音調(diào)整巡航速度，增加了便利性。開啟輔助轉(zhuǎn)向后儀表盤會自動切換為“智能場景”模式，可顯示車道、車距、周圍車輛等信息。
依托位于車身后方的兩顆毫米波雷達，長安CS75 PLUS對后方車輛也能精準識別，從而更安全地實現(xiàn)并線輔助和盲區(qū)監(jiān)測功能。
除此之外，全景天窗的設計極大的增加了車內(nèi)空間的感官舒適性。還有感應大燈和自動空調(diào)等配置，極大增加了行車的便捷性。
實力見真章！長安CS75 PLUS是一款順應時代潮流的車型，自2019年9月5日上市以來，長安CS75 PLUS截至目前銷量已超過20萬輛，能夠在一年內(nèi)銷量就超過20萬輛，已經(jīng)足以說明一款車的受歡迎程度。同時作為一款年代改款車型，其不僅僅是針對車身顏色進行增設，還增加了一些為用戶切實提供便利的功能和配置，這也讓整車的“可玩性”和“互動性”更強。同時2021款長安CS75 PLUS所搭載的動力組合的表現(xiàn)令人滿意，無論是動力輸出還是變速箱的平順性都可圈可點。
此次推出的6款車型配置中，1.5T版本中，自動豪華型性價比最高；2.0T版本中，自動旗艦型的配置更加豐富豪華。在新車發(fā)布的同時，長安CS75 PLUS還推出了36期免息貸款和增換購補貼等能滿足不同用戶需求的購車方案。售后保養(yǎng)方面，新車提供了6年12次免費基礎保養(yǎng)（含首保）和發(fā)動機核心零部件終身質(zhì)保的售后服務政策，針對老客戶的還有額外的補貼。可以看出，長安對于新款車型的銷售政策也是誠意滿滿。
在目前嚴峻的汽車市場大環(huán)境的影響下，長安CS75 PLUS仍然能夠逆勢增長，在同級別車型中脫穎而出，其實力和地位都不容小覷，相信后期這款車型會為我們帶來更加驚艷的銷量表現(xiàn)。
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發(fā)表于 2021-6-17 19:53:15
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