全面提升星星的剎車系統！！！

相見恨晚

歷時半年的改造，心得與體會！！！
請大家耐心等我發完再回帖！！！謝謝！！！

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我準備買車時，重慶長安公司剛上市一款叫長安之星“運動風暴”的車，價格挺貴53800元，但是她漂亮的外形，1.3的排量，深深的吸引并打動了我，所以就在2004年8月份買下了她。買車之后除了正常的養護，我還對愛車不斷地改進使他能發揮最好的性能。到08年，我下決心要改善星星制動系統！

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可是如何改呢？經過深入的研究我發現，許多轎車前輪都是透氣剎車盤，透氣盤肯定比實心盤制動效果好，尤其是高速制動、連續制動時。哪種透氣盤適合星星改裝呢？真是踏破鐵鞋無覓處，柳暗花明又一村，長安CM8就是透氣盤。

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于是我就去配件市場實地對比，CM8前盤有兩款型號，474和475兩種，475的盤直徑大些，474的和原來的直徑一直。圖片：拆掉輪子的星星、新、老剎車盤

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借來實物一比盤上的螺絲位置孔徑都一致，只不過cm8的透氣盤比原來的實心盤要厚5mm，導致原來的分泵不能用了！圖片：透氣碟厚15mm 、 厚度對比圖、15mm厚的透氣孔

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Cm8的分泵能直接替換老分泵嗎？圖片：星星原車分泵、cm8分泵特寫固定分泵的連接橋一致嗎？于是又找來（交押金才拿的出來）cm8的分泵對比。裝上一試，剛好！！！圖片：裝上透氣盤、新分泵

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正在喜悅之時，問題又來了，cm8分泵連接軟油管與老分泵的不同。買來cm8的剎車軟管，千方百計配到固定軟管的空心螺絲后，問題才算解決！！！！圖片：新油管與分泵連接特寫1、2、改裝完畢的剎車系統

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配件報價：
一.
CM8前分泵兩個，每個240，CM8透氣剎車盤一對，每個75元（CM8有兩種型號，一個是474，另一種是475，我用的是474的，475的是大盤。）
二.
CM8剎車軟管一對50元，空心螺絲兩個20元（每個螺絲上還得有兩個銅墊片，我買的是拆車件，原裝的買不到。
三.
工時50元（裝不費勁，但買空心螺絲，和銅墊片費了老鼻子勁了！大熱天工人不容易！！！！）共計700元。

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改完透氣剎車碟后用了一段，感覺很好，使用起來效果也不錯，剎車踏板一點就有，制動距離明顯縮短。按說到此就可以告一段落了，但是改后碟剎的想法又油然而生，擋都擋不住（因為論壇上當時已經有四位車友改過了）。要做就做最好！！！改完前輪透氣碟后有三個月時間，我又著手開始改后輪。好在有前車之鑒，我不斷向車友詢問、學習改后碟剎的具體步驟。

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剎車盤好說，大家都是用的星星的前盤。
圖片：星星原車剎車盤
關鍵是選擇能適合星星改裝的而且要帶駐車裝置的后分泵、以及固定分泵連接橋的加工！車友們都用本田EK3的后分泵，可是我們這兒整個汽配市場都沒有現貨，訂貨的話新舊程度，質量都未知。我決定選擇一款價格不貴，配件好買的分泵。先后考察了福美來，伊蘭特奇瑞a5……最后確定了適合寶來剎車鉗與星星原車盤大眾、奧迪、寶來車用的分泵！！！
圖片：寶來后剎車分